Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Yasin bu yağın kararması olayı yağdaki deterjan olayına da bağlı  deterjan katkısı çok olan yağ temizliği sağlıyor.  Ayrıca neden kararsın ki, motoru sağlıklı çalışıyor soğutması iyi yapılıyor vede güzel filtre ediliyorsa. Motora giren hava temizliği daha önemli bence

Murat Abi değerli yorumun için teşekkür ederim fakat,
 6 bin km devirli kullanım sonucunda yağ rengi aynı kalıyorsa bir sorun var demektir. Çünkü ALINTI ''Motor yağının önemli özelliklerinden biri de yakıt yanması sonrası oluşan yanma ürünleri ve eksik yanma ürünleri ile etkileşebilmesi, onları zararsız maddeler haline getirmesi ve süspansiyon şeklinde tutabilmesidir ki bu da yağın kararmasını gerektirir. Eğer bir yağ rengi aynı kalıyorsa bu onun iyi kalite olmayan bir yağ olduğuna işarettir. ''
 Dediğinde haklısın yağlamada sıkıntı yoksa kısa vadede bir sorun oluşmaz ancak, kirin motor yerine yağ değiştirildiğinde boşaltılabilen yağ içinde bulunması motor ömrü açısından çok önemlidir. Yani kirler neden yağda değil de motorda kalsın Ayrıca hava filtresi konusunda çok haklısın, bence sanayiye giden arabaların %90 ı motora giren kirli hava yüzünden gidiyor..
 Saygılar

[(Gizli Üye)]

Yanma olan her kimyasal tepkimede tam yanmamış ürünler her zaman çıkacaktır. Karbon monoksit, kurum sürekli çıkar.
Yağ oluşan bu kurumları da almakta,iyi güzel de ben motor iç temizleyici kullandıktan sonra mobil 1 5w-30 yağım hiç kararmamıştı 7-8 bin km. kadar. Ondan sonraki bakımda bu kararma süresi azalmıştı.
Diyeceğim o ki, motor yağı yenilendiğinde tamamen temizlenmiyor, tüm eski yağ çıkmıyor. 250-500 lt kadar illaki kalıyor ve bu da yeni yağın renginin değişmesine yol açabilir.

[(Gizli Üye)]

Yanma olan her kimyasal tepkimede tam yanmamış ürünler her zaman çıkacaktır. Karbon monoksit, kurum sürekli çıkar.
Yağ oluşan bu kurumları da almakta,iyi güzel de ben motor iç temizleyici kullandıktan sonra mobil 1 5w-30 yağım hiç kararmamıştı 7-8 bin km. kadar. Ondan sonraki bakımda bu kararma süresi azalmıştı.
Diyeceğim o ki, motor yağı yenilendiğinde tamamen temizlenmiyor, tüm eski yağ çıkmıyor. 250-500 lt kadar illaki kalıyor ve bu da yeni yağın renginin değişmesine yol açabilir.

Paylaştığın değerli bilgiler için teşekkürler Mutlu Abi.
 Evet motor temizleme katkısı motor içerisindeki kurumları güçlü kimyasal yapısıyla çıkarmakta yani fazladan deterjan koyulunca daha etkili bir yıkama gerçekleştirmekte. Benzinli motorlarda yağ seviye kontrol çubuğunu çıkarıp baktığımızda sarı-kahverengi (genellikle) renginde yağ görmemiz normal. Fakat gözlem yaptın mı bilmiyorum abi ama ben bir çok aracın bakımlarını kendim yapıyorum ve kontrol çubuğunda sarı olan yağ, değişim esnasında tahliye olurken simsiyah akar. Tahliye olan yağa parmağını batırıp çektiğin zaman sarı görünür fakat kabın içerisindeyken simsiyahtır. Dizel araçlarda bu durum motorinin kimyasal yapısı sebebiyle kontrol çubuğunda dahil daha fazla görülmekte. Şuan pek fark etmiyor fakat eskiden benzinli motorları temizlemek için bir süre dizel yağı konularak kullanılırmış, içerisinde daha fazla deterjan bulunduğu için.

[(Gizli Üye)]

Kendi aracımla ilgili bilgilendirme!

Aracım 250bin kmye gelmek üzere iken yağ değişimi yapmak istedim. Bu zamana kadar hep 10 40 koyulmuş. Ufuk beyin tavsiyesiyle Eneos 5 30 yağ koydurdum. Kimisi karşı çıktı bu numara eksiltir vs. diye. Bugün aracım 255bin km ve gözle görülür bir eksiltme yok denecek kadar az. Ölçümümü aracı sabah çalıştırmadan yapıyorum.( ilk ölçümüde bu şekilde yapmıştım) Üst çizginin 1-2 milim aşağısında. Yalnız dikkatimi çekti yağ koyma kapağının oralarda hafif terleme yapmış bu neden olabilir.

[(Gizli Üye)]

Madem konu motor yağı bir soru da ben sorayım.
Bu motor içi temizleyici ürünler nasıldır kulkanamaya lüzum var mı?
Yağ değişiminden 15dk önce atıp rolantide çalıştırıp yağı boşaltıyorsun galiba uygulaması bu şekilde.
Standart yağ değişim aralıklarında uyulmuş tam sentetik yağ kullanılan bir araçta mesela gerek var mıdır.?

[(Gizli Üye)]

Madem konu motor yağı bir soru da ben sorayım.
Bu motor içi temizleyici ürünler nasıldır kulkanamaya lüzum var mı?
Yağ değişiminden 15dk önce atıp rolantide çalıştırıp yağı boşaltıyorsun galiba uygulaması bu şekilde.
Standart yağ değişim aralıklarında uyulmuş tam sentetik yağ kullanılan bir araçta mesela gerek var mıdır.?

Talat bizim araç 190 bin de iken ben kullandım.Konu burda: http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=71890.msg984534#msg984534

Yeni nesil motorlarda durum ne olur bilmiyorum.Yani senin araçta kullanmaya gerek var mı ben olsam biraz daha beklerdim kardeşim.

Uygulama şekli aynen dediğin gibi.

[(Gizli Üye)]

Kendi aracımla ilgili bilgilendirme!

Aracım 250bin kmye gelmek üzere iken yağ değişimi yapmak istedim. Bu zamana kadar hep 10 40 koyulmuş. Ufuk beyin tavsiyesiyle Eneos 5 30 yağ koydurdum. Kimisi karşı çıktı bu numara eksiltir vs. diye. Bugün aracım 255bin km ve gözle görülür bir eksiltme yok denecek kadar az. Ölçümümü aracı sabah çalıştırmadan yapıyorum.( ilk ölçümüde bu şekilde yapmıştım) Üst çizginin 1-2 milim aşağısında. Yalnız dikkatimi çekti yağ koyma kapağının oralarda hafif terleme yapmış bu neden olabilir.

Selman Abi tam sentetik yağa geçerek çok iyi yapmışsın. Ben 96 model 275bin km corollaya 0w40 koydum. Eksiltme yok fakat dediğin gibi motor kapağının bazı yerlerinden terleme yapıyor yağ ince olduğu için. Eskimiş conta, kapak, saplama civatası gibi parçalardan terleme yapıyor yenisiyle değişirse büyük ihtimal terleme sorunu kaybolur

[(Gizli Üye)]

Selman Abi tam sentetik yağa geçerek çok iyi yapmışsın. Ben 96 model 275bin km corollaya 0w40 koydum. Eksiltme yok fakat dediğin gibi motor kapağının bazı yerlerinden terleme yapıyor yağ ince olduğu için. Eskimiş conta, kapak, saplama civatası gibi parçalardan terleme yapıyor yenisiyle değişirse büyük ihtimal terleme sorunu kaybolur

Kışın 10 40ta araç zorlanıyordu ilk çalıştırmada. Gerçi yağ değişiminden sonra henüz kış görmedik ama fark edeceğini düşünüyorum. Bilgilendirme içinde teşekkür ederim kardeşim.

[(Gizli Üye)]

Madem konu motor yağı bir soru da ben sorayım.
Bu motor içi temizleyici ürünler nasıldır kulkanamaya lüzum var mı?
Yağ değişiminden 15dk önce atıp rolantide çalıştırıp yağı boşaltıyorsun galiba uygulaması bu şekilde.
Standart yağ değişim aralıklarında uyulmuş tam sentetik yağ kullanılan bir araçta mesela gerek var mıdır.?

Daha önce söylemiştim ama sayfalar arasında kaynıyor Talat. Kullandım ve 7-8 bin km. boyunca yağın rengini farketmek o kadar güçtü ki. 12 bin km.de yağı değiştirdiğimde sarıydı yeni farkedilebiliyordu. Yağ değişimlerinde 250-300 ml pis yağ kalabiliyor ve bu yağ yeni yağın da rengini değiştiriyor. Yarisimde kullanıp memnun kalmıştım. 108bin km.de mazdamda agresif kullandığımda biraz eksiltmeye yol açtı, fakat 2-3 bin km. sonra eksiltme durdu. Yine kullanmayı düşünüyorum açıkçası.

[(Gizli Üye)]

Daha önce söylemiştim ama sayfalar arasında kaynıyor Talat. Kullandım ve 7-8 bin km. boyunca yağın rengini farketmek o kadar güçtü ki. 12 bin km.de yağı değiştirdiğimde sarıydı yeni farkedilebiliyordu. Yağ değişimlerinde 250-300 ml pis yağ kalabiliyor ve bu yağ yeni yağın da rengini değiştiriyor. Yarisimde kullanıp memnun kalmıştım. 108bin km.de mazdamda agresif kullandığımda biraz eksiltmeye yol açtı, fakat 2-3 bin km. sonra eksiltme durdu. Yine kullanmayı düşünüyorum açıkçası.

Mutlu aklımdaki soru işareti Şu: bu temizleyici yağ ile akıtılınca motor içinde bir miktar kalacak. Bu daha sonra yeni yağ  ile karışacak falan korkum Odur.

[(Gizli Üye)]

Mutlu aklımdaki soru işareti Şu: bu temizleyici yağ ile akıtılınca motor içinde bir miktar kalacak. Bu daha sonra yeni yağ  ile karışacak falan korkum Odur.

Ben onun için durulamak amacıyla ucuz bir yağ kullanıyorum.

[(Gizli Üye)]

Kendi aracımla ilgili bilgilendirme!

Aracım 250bin kmye gelmek üzere iken yağ değişimi yapmak istedim. Bu zamana kadar hep 10 40 koyulmuş. Ufuk beyin tavsiyesiyle Eneos 5 30 yağ koydurdum. Kimisi karşı çıktı bu numara eksiltir vs. diye. Bugün aracım 255bin km ve gözle görülür bir eksiltme yok denecek kadar az. Ölçümümü aracı sabah çalıştırmadan yapıyorum.( ilk ölçümüde bu şekilde yapmıştım) Üst çizginin 1-2 milim aşağısında. Yalnız dikkatimi çekti yağ koyma kapağının oralarda hafif terleme yapmış bu neden olabilir.

Selman selam kardeşim, ben de geçen hafta Auris'in 120000km bakımını yaptırdım.. Araç 3 yıldır bende, sürekli 5/30 kullanıyorum..
Sabahları ısınması daha çabuk oluyor,yaz-kış sorun yaşamadım.. Ben Mobil 1 ESP 5/30 tercih ediyorum. Castrol Edge veya Eneos'ta iyidir, eminim..

[(Gizli Üye)]

Selman selam kardeşim, ben de geçen hafta Auris'in 120000km bakımını yaptırdım.. Araç 3 yıldır bende, sürekli 5/30 kullanıyorum..
Sabahları ısınması daha çabuk oluyor,yaz-kış sorun yaşamadım.. Ben Mobil 1 ESP 5/30 tercih ediyorum. Castrol Edge veya Eneos'ta iyidir, eminim..

Aleyküm selam abi. 10 40 kullanırken aracımda eksiltme vardı ama nereden olduğu belli değildi. 5 30u koyduktan sonra en azından nereden kaçak olduğu belli oldu sıkıntı giderildi. Kışında daha iyi olacağını düşünüyorum. Bundan sonraki tercihim eneos veya castrol olacak. Eneostan memnunum şimdilik.

[(Gizli Üye)]

 Ben de temizleyici kullandım fakat ucuz bir yağla çalıştırıp tekrar boşaltmadım. Bu yüzden sonraki bakımda yağ yine siyahtı. Motor temizleyici değil de ucuz yağla bir süre çalıştırıp boşaltıp yeni yağ koyduğun için o Mutlu Abi. Yağın temizleyici özelliğini dikkate almayıp hem de motor temizleme katkısı kullanarak kendimizle çelişkiye girmeyelim bence

[(Gizli Üye)]

Ben de temizleyici kullandım fakat ucuz bir yağla çalıştırıp tekrar boşaltmadım. Bu yüzden sonraki bakımda yağ yine siyahtı. Motor temizleyici değil de ucuz yağla bir süre çalıştırıp boşaltıp yeni yağ koyduğun için o Mutlu Abi. Yağın temizleyici özelliğini dikkate almayıp hem de motor temizleme katkısı kullanarak kendimizle çelişkiye girmeyelim bence

Durulama yağını 1 lt koyduk ve motoru çalıştırmadım, karterdeki kalan ilacı alsın diye koydum. Yağ ilk çıktığında zift siyahlığındaydı. Durulama yağı kahverengimsi sarı çıktı. Yani temizleme olayında çelişki yok, sonra konulan yağdan değil, konulan iç temizleyiciden. İç temizleyici zaten yağı incelten ve konsantre temizleyiciye sahip. 
Mazdamda da dediğin gibi oldu, 2. defa istiyor yani.

[(Gizli Üye)]

Durulama yağını 1 lt koyduk ve motoru çalıştırmadım, karterdeki kalan ilacı alsın diye koydum. Yağ ilk çıktığında zift siyahlığındaydı. Durulama yağı kahverengimsi sarı çıktı. Yani temizleme olayında çelişki yok, sonra konulan yağdan değil, konulan iç temizleyiciden. İç temizleyici zaten yağı incelten ve konsantre temizleyiciye sahip. 
Mazdamda da dediğin gibi oldu, 2. defa istiyor yani.

Dediğin olay konsantre değil de enteresante olmuş  Bence karteri söküp temizletmek en iyisi o zaman zaten ticariciler öyle yapıyor

[(Gizli Üye)]

Dediğin olay konsantre değil de enteresante olmuş  Bence karteri söküp temizletmek en iyisi o zaman zaten ticariciler öyle yapıyor

Maksat karter değil ki, motorun içinin, subapları yağlamak için giden ince boruların temizlenmesi. Enteresanlık bir olay yok, en basit haliyle motor iç temizleyicilerin videolarını bulabiliirsin.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar tesekkur ediyorum hepinize simdi aracin bakimindan geliyorum once renault servise ugradim bakim fiyati 479 lira dediler yag ne kullaniyorsunuz dedim petrol ofisi kullaniyoruz dediler ben de istemiyorum siz bana hava filtresi ve yag filtresiyle tapa contasini verin ben gidecem dedim 60 liraya aldim orj servis parcasi tanidik bir ustaya gittim polen filtresi ve castrol 5w40 edge istiyorum onlari tak dedim aldigim filtreleri de verdim castrol 120 liraymis toplam hepsine 160 lira istedi 60 liraya da servisten parca almistim 220 liraya hallettim hem de orj parcalarla bundan sonra 20 binde degil en gec 15 binde gidecegim servise bir yilda bir kere 20 binde verecegim parayla yilda 2 defa bakim yaparim hemde kaliteli yagla bu servisler bayaa bi opuyormus bizi

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar tesekkur ediyorum hepinize simdi aracin bakimindan geliyorum once renault servise ugradim bakim fiyati 479 lira dediler yag ne kullaniyorsunuz dedim petrol ofisi kullaniyoruz dediler ben de istemiyorum siz bana hava filtresi ve yag filtresiyle tapa contasini verin ben gidecem dedim 60 liraya aldim orj servis parcasi tanidik bir ustaya gittim polen filtresi ve castrol 5w40 edge istiyorum onlari tak dedim aldigim filtreleri de verdim castrol 120 liraymis toplam hepsine 160 lira istedi 60 liraya da servisten parca almistim 220 liraya hallettim hem de orj parcalarla bundan sonra 20 binde degil en gec 15 binde gidecegim servise bir yilda bir kere 20 binde verecegim parayla yilda 2 defa bakim yaparim hemde kaliteli yagla bu servisler bayaa bi opuyormus bizi

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Orjinal parca madem bu kadar ucuz keske polen filitresini de servisten orjinal alsaydiniz. Ayrica bir dahakine yaginizi da kendiniz alirsaniz daha da ucuza bakim yaptirabilirsiniz. Misal Toyotanin polen filitresi 100.tl mesela [emoji23]

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Orjinal parca madem bu kadar ucuz keske polen filitresini de servisten orjinal alsaydiniz. Ayrica bir dahakine yaginizi da kendiniz alirsaniz daha da ucuza bakim yaptirabilirsiniz. Misal Toyotanin polen filitresi 100.tl mesela [emoji23]

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Internette castrol edge 96 liraya buldum ama acikcasi guvenemedim orj midir degilmidir en iyisi gozumle gorerek degissin dedim 20 fazla olsun kafam rahat olsun ayrica polen filtresi bizim de 72 liraymis bende kalsin dedim onemli olan yag ve hava filtresi orj oksun polen olmasa da olur dedim ))

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi