Konu: Araçlarınızın gizli özellikleri?

[(Gizli Üye)]

evet bende bu tür bir sistemden bahsediyordum güzel bir olay hangi siteden aldınız ismini verebilir misiniz

[(Gizli Üye)]

evet bende bu tür bir sistemden bahsediyordum güzel bir olay hangi siteden aldınız ismini verebilir misiniz

Çinin resmi bir tatiline denk geldim ben o yüzden kargoya vermeleri birkaç gün aldı, kargo kayıtlı ve ücretsiz olarak 10 günde geldi.
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-CANBUS-OBD-car-door-lock-For-TOYOTA-New-Vios-Corolla-RAV4-New-Reiz-New/608284494.html

[(Gizli Üye)]

Krikoyuda saklamış deyuslar

eski sahibiyle zor bulduk

[(Gizli Üye)]

bu siteden nasıl satın alacağız

[(Gizli Üye)]

kaput açma yanında bulunan bu OBD soketi başka ne işe yarar bilgisi olan var mı?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar benim araçta şöyle bir durum var. Aurisin bir özelliğide benimki güzel mi çalışmıyor anlamadım. Durum şöyle;
araç stop edildikten sonra camların elektriği yaklaşık 10sn kadar devam ediyor. Ama bu durum bazen çalışmıyor tekrar kontağı çevirerek lambaların yanma durumuna geldiğinde camları kapatıyorum. Ancak çoğu zaman araç stop edildikten sonra 10 sn kadar camların elektriği var ve çalışıyor. Bunu açma kapama butonları üzerindeki ışıklandırmadan da anlayabiliyorum.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar benim araçta şöyle bir durum var. Aurisin bir özelliğide benimki güzel mi çalışmıyor anlamadım. Durum şöyle;
araç stop edildikten sonra camların elektriği yaklaşık 10sn kadar devam ediyor. Ama bu durum bazen çalışmıyor tekrar kontağı çevirerek lambaların yanma durumuna geldiğinde camları kapatıyorum. Ancak çoğu zaman araç stop edildikten sonra 10 sn kadar camların elektriği var ve çalışıyor. Bunu açma kapama butonları üzerindeki ışıklandırmadan da anlayabiliyorum.

Doğrudur ancak herhangi bir kapıyı acmadiginiz sürece bu özellik belirttiğiniz süre içinde çalışacaktır.

[(Gizli Üye)]

Doğrudur ancak herhangi bir kapıyı acmadiginiz sürece bu özellik belirttiğiniz süre içinde çalışacaktır.

Kapıyı açınca demekki özellik çalışmıyor bunu farketmemiştim teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Standart 9 hava yastığı bluetooth ses sistemi usb aux girişleri var ayrıca birçok markada bu özellikler sadece full donanımlı modellerde var baz modelinde bile sis farı vs. Var ki volkswagen gibi birçok firmada bunlar ekstraya giriyor en önemlisi de türkiyede sadece toyota metalik renkten fiyat farkı almıyor. Saygılar

[(Gizli Üye)]

Standart 9 hava yastığı bluetooth ses sistemi usb aux girişleri var ayrıca birçok markada bu özellikler sadece full donanımlı modellerde var baz modelinde bile sis farı vs. Var ki volkswagen gibi birçok firmada bunlar ekstraya giriyor en önemlisi de türkiyede sadece toyota metalik renkten fiyat farkı almıyor. Saygılar

yanılıyorsunuzzz metalik renke fiyat farkı almayan dünya kadar firma var
ayrıca keşke toyotada metalik renkten fiyat farkı alsada diğer markalar kadar donanım koysa.

[(Gizli Üye)]

Bende olaya şöyle bakarım hep,bazı markalar arabaya özellik yükler yok yoktur
Toyota da ise sadece güven vardır.Sürücü koltuguna oturup direksiyonu tuttugunuzda karşınızda ışıl ışıl parlayan toyota amblemi kim ne derse desin beni mutlu ediyor.1 yıl oldu arabamı alalı hala hergün işim bitsinde arabama biniyim diye bekliyorum.O yüzden çok özellik olmasın gizli özellik olmasın ben aurisimi çok seviyorum.

eğer bahsettiğiniz güven; bu bir toyota buna hayatta birşey olmaz,arızalanmaz bozulmaz ise size katılıyorum ama olay arabanın oturaklılığı ve yol tutuşuysa benim içimi güven değil (birkaç kez spin atmam yüzünden) endişe dolduruyor

[(Gizli Üye)]

eğer bahsettiğiniz güven; bu bir toyota buna hayatta birşey olmaz,arızalanmaz bozulmaz ise size katılıyorum ama olay arabanın oturaklılığı ve yol tutuşuysa benim içimi güven değil (birkaç kez spin atmam yüzünden) endişe dolduruyor

Hiz limitlerine uyup aracin ve lastiklerin bakimlarini yaptiriyorsaniz yol tutusunu dusunmenize gerek yok.

Ama ben tabela okumam altimdakide supersport car diyip arac kullaniyorsaniz zaten size hangi araci verseler siz o arac guven vermezsiniz.

Araca  spin attidim demissiniz ?!?? Dun ben tum guvenlik sistemlerini kapamama ragmen ve tasarlanma amaci disinda araci zorlamama ve 4 tane dandik lastik ve suspansiyon fren sistemi ile arac birakin spini dis cizgiye bile kontrollu hareketini hic kaybetmedi.

Spin attiginiz araci ve kosullari bizimle paylasmaniz mumkunmu ?

Tesekkurler.

[(Gizli Üye)]

Hiz limitlerine uyup aracin ve lastiklerin bakimlarini yaptiriyorsaniz yol tutusunu dusunmenize gerek yok.

Ama ben tabela okumam altimdakide supersport car diyip arac kullaniyorsaniz zaten size hangi araci verseler siz o arac guven vermezsiniz.

Araca  spin attidim demissiniz ?!?? Dun ben tum guvenlik sistemlerini kapamama ragmen ve tasarlanma amaci disinda araci zorlamama ve 4 tane dandik lastik ve suspansiyon fren sistemi ile arac birakin spini dis cizgiye bile kontrollu hareketini hic kaybetmedi.

Spin attiginiz araci ve kosullari bizimle paylasmaniz mumkunmu ?

Tesekkurler.

cenk bey

ben dünkü çocuk değilim hangi arabayla hangi süratin yapılacağını da bilirim  arabam 1.33 auris 2011 model lastiklerim de yeni antalyayı bilirseniz eğer tehlike yaşadığım yer tek kavşağı diye bilinen göbek ford olsun astra olsun laguna olsun (2001 model) gayet rahat geçtiğim yerde ilk seferinde 70 km/s hızda (virajı içten alırken) arkası bir anda kaydı çok zor toparladım ikincisi hızla gelip göbekten sola dönmek için yine hızla yavaşladım (bu arada göbeğe girmiştim) yine arkası kaydı astrada kapıyı kapatıp yola çıktığım an araba güven aşılıyor yada focusla ama aurisle tıss

[(Gizli Üye)]

Her otomobilin en önemli gizli özelliği teknolojisinde yatar ve yeni alınan o teknolojiye sürücünün adaptasyon süresi vardır, o süreden önce karşılaştırma yapmak yada yorum yapmak pek doğru kanıtlar değillerdir.

Örnek verecek olursak; F1 pilotlarının en zorlandıkları zamanlar, kullandıkları araçların yenilenmesi ve o yeni teknolojiye bir an evvel adapte olmaları gerektiğidir.

[(Gizli Üye)]

cenk bey

ben dünkü çocuk değilim hangi arabayla hangi süratin yapılacağını da bilirim  arabam 1.33 auris 2011 model lastiklerim de yeni antalyayı bilirseniz eğer tehlike yaşadığım yer tek kavşağı diye bilinen göbek ford olsun astra olsun laguna olsun (2001 model) gayet rahat geçtiğim yerde ilk seferinde 70 km/s hızda (virajı içten alırken) arkası bir anda kaydı çok zor toparladım ikincisi hızla gelip göbekten sola dönmek için yine hızla yavaşladım (bu arada göbeğe girmiştim) yine arkası kaydı astrada kapıyı kapatıp yola çıktığım an araba güven aşılıyor yada focusla ama aurisle tıss

Antalyada evim var... Yabanci oldugum bir yer degil yani. Gecmis olsun diyelim ve sizin tecrubenize guvenerek Auris spin atiyor diyoruz.

Bugun sizin sizinle konusmam uzere canim cekti Istanbul Tem den haramidere uzerinden 5E baglanan yol vardir edirne buyukmece cikisi google mapsten bulursunuz belki. Cok severim o cikisi kaza yapmak icin bire birdir. Yagis nedeni ile islanmis yol uzerinde saga cikista aracin artik ic cizgiyi tutatamayacagi bir hizla girip sonra so ve saga takiben e5 yan yoluna baglandim ve Arac hem hizini  ( ki normalden yuksek bir hiz fakat paylasmayi istemiyorum daha once belirttim bunu) hemde yolunu koruyarak benim istedigim yerde ilerledi.

Aracim 2013 model dandik bir auris ve profesyonel sofor degilim eger ben sorun yasamadan bunu yapabiliyor ve spin attiramiyorsam bir yerlerde bir yanlisliklar var.

ESP si olan ( aktif sorunsuz) bir aracin normal cizgisini takip ederken 70km ile spin atmasi zor. Yuzede kaygan bir madde yada lastiklerinizde sorun yoksa.

Aklima gelen sey ise sizin kavsak donusunu gec yapip donus acinizi artirmaniz ve fren kullanmanizdir.

Ben nasil spin attiginizi anlamak istiyorum ki ayni hatayi yapmayayim.

Verdiginiz bilgiler icinde cok tesekkur ederim.


Not: ESP TRC acik ti bunu yaparken !!

[(Gizli Üye)]

Aklima gelen sey ise sizin kavsak donusunu gec yapip donus acinizi artirmaniz ve fren kullanmanizdir.

Çok keskin dönüş yaparken frene basılırsa, ABS ve EBD otomobili çizgisinde tutar.

TRC ve ESP'nin özelliği, bu tip keskin dönüşlerde bizim yapmadığımızı yapıp yerimize fren yapmasıdır.

Peki Serdar bey nasıl spin atmıştır?

Kaza yapan araçlara bakın, hepsinde güvenlik donanımları tam.

Bu tarz ani ağırlık merkezinin değiştiği durumlarda eğer sürücü frene dokunup bırakırsa ESP/TRC sistemleri bir anlığına devreye girmez ve araç spin atmaya başlar ve o andan itibarende ESP/TRC yardımcı olmaya yetmez.

Yani, bu tarz dönüşlerde ya frene dokunmayacaksınız yada frene sonuna kadar basacaksınız.

[(Gizli Üye)]

Biri şu kızcağıza spin atmayı öğretsin 

Söz konusu pistte aynı hatun tarafından baya araç sürüldü, en kısa sürede tamamalayanlardan biri auris, daha seridir diye değil daha fazla zorlandığını belirtmek için söylüyorum..

Playboy Romania - Furioasa si iute - Ep.2 - Toyota Auris



Not: Güven duygusu denen şey psikolojikdir Astra J test sürüşünde bir viraja biraz sert gireyim dedim araçtaki diğer arkdaşalar "hoooooooppppppp" diye zıpladılar, demek ki araç güven duygusu verememiş ..(bu  arkadaşlardan biri de eski  astra g ve h kullanıcısı)

[(Gizli Üye)]

Çok keskin dönüş yaparken frene basılırsa, ABS ve EBD otomobili çizgisinde tutar.

TRC ve ESP'nin özelliği, bu tip keskin dönüşlerde bizim yapmadığımızı yapıp yerimize fren yapmasıdır.

Peki Serdar bey nasıl spin atmıştır?

Kaza yapan araçlara bakın, hepsinde güvenlik donanımları tam.

Bu tarz ani ağırlık merkezinin değiştiği durumlarda eğer sürücü frene dokunup bırakırsa ESP/TRC sistemleri bir anlığına devreye girmez ve araç spin atmaya başlar ve o andan itibarende ESP/TRC yardımcı olmaya yetmez.

Yani, bu tarz dönüşlerde ya frene dokunmayacaksınız yada frene sonuna kadar basacaksınız.

Traction direksiyon hareketi fren ve gaz arasinda paylasilir. Paylasilan tutunma yol ve lastik durumundan arta kalan tutunmadir. Akilli kullanilan dreksiyon fren gaz uclusu sizi bircok beladan kurtaracaktir.

Tekin Bey in belirttigi gibi ESP ve TRC gibi donanimlar isler dogru gitmediginde devreye giriyor fakat muhim olan zaten onlari devreye sokmadan arac kullanmak ki buda kurallar uyarak oluyor. Yoksa hic bir arac durduk yere spin falan atmaz.

[(Gizli Üye)]

Biri şu kızcağıza spin atmayı öğretsin 

Söz konusu pistte aynı hatun tarafından baya araç sürüldü, en kısa sürede tamamalayanlardan biri auris, daha seridir diye değil daha fazla zorlandığını belirtmek için söylüyorum..

Playboy Romania - Furioasa si iute - Ep.2 - Toyota Auris



Not: Güven duygusu denen şey psikolojikdir Astra J test sürüşünde bir viraja biraz sert gireyim dedim araçtaki diğer arkdaşalar "hoooooooppppppp" diye zıpladılar, demek ki araç güven duygusu verememiş ..(bu  arkadaşlardan biri de eski  astra g ve h kullanıcısı)

bu ne saçma videodur ya. araba tam kendini bırakacak frene basıyor ve hızıda çok yüksek değil.
astra j'yi yoldan çıkartan adam auisle takla atar zaten aynı hızda yolda

[(Gizli Üye)]

Başka bir başlık altında mesajların kişiselleştirilmemesi ricasında bulunmuştum, aynı uyarının tüm forum için geçerli olduğunu hatırlatarak cevaplarınızı kişiselleştirmeden yazmanızı rica ediyorum.